航空发动机如何发表论文（关于航空发动机的论

读这篇文章之前请注意。 我的博士论文花了我三年半的全职研究时间收集数据。 这篇文章说的三个月只是写作的时间，在那个时间段的最后我写得很快。 我不是说每个人都能写得那么快。 如果你没有做过研究，就不会写。 你可能写不像我这么快，但也许可以从我的方法中得到有益的启示。

1、航空发动机如何发表论文，三四个月论文写作怎么写？

阅读本文之前请注意。 我的博士论文花了我三年半的全职研究时间收集数据。 这篇文章所说的三个月只是用来写作的时间，在这个时间段的最后我写得很快。 我不是说每个人都能写得那么快。 如果你没有做过研究，就不会写。 你可能写不像我这么快，但也许可以从我的方法中得到有益的启示。

2006年夏天，我获得博士学位将近三年后，我想放弃。 原来，我的成果不够好，我使用的设备大部分时间都不起作用，我几乎激发不了早上起床的动力。

一年多后有了转折，所以我成功了。 扭转局面，得到了可以发表少数论文的结果。 三个月内从零开始完成我的博士论文； 无可争辩地通过我的口头答辩。 最重要的是，我竟然开始享受这个过程了。 你是怎么做这种事的？

1 .应对压力——

在经历了近乎崩溃之后，当我在研究中发现有问题或者压力很大时，我就开始在校园里散步。 我花了时间思考自己该做什么，让自己带着正确的心情回去处理问题。 以前，我发现我自己为了度过一天而在网上浪费时间。 这个习惯的变化可能拯救了我的博士课程。

2 .放慢速度——Slowing down

这似乎违背直觉，但放慢速度有助于我走得更快。 通过在实验上花更多的时间，尽可能仔细地做事，我消除了很多费时的错误。

3 .可用时间限制—— Limiting the time available

我觉得理解了应对压力的方法之后，工作效率提高了，但是进入第四年了还在做实验。 我有了提交论文的截止日期(在我第四年年末)，但我的研究还有点混乱。 我没有集中精力发现什么。 我的导师(杰出的Moriarty教授)说，2007年3月底以后，再也不允许我进入实验室了，所以我必须写下我所有的事情。

四.适应和果断行动—— adaptingandactingdecisively

由于时间有限，我不得不作出困难的决定。 我做的事情，要么完成，要么放手。 有一些枝叶，这没关系。 把其他的事情处理好就好了。 不做某事，你必须用精力和决心决定集中精力做其他事情。 但是，论文会变薄一点。 于是，我根据另一个学生的研究，接受了一个副项目，很快就能产生一些成果。 这个项目带来了我科研生涯中最有趣的成果。

5 .写作前完成研究—— finishingresearchbeforewriting

我知道当我不再做实验的时候，我已经完全有能力面对博士学位了。 既不是最好的博士，也不是改变世界的博士，但有两篇论文和足够的数据，我想就已经足够了。 我不被允许回实验室，所以我只是专注于写作。 困难的部分已经过去了。 结果不会改变，所以你只需要确保自己写作的时候有效率。 如果知道原来的材料已经不变了，就容易写了。 提示：如果还需要研究和分析，请优先于写这个。

2、或能让人类飞出太阳系？

上的“曲速发动机”实际上是指“曲率驱动发动机”的概念。 这是一个还停留在“科幻电影”层面的理论，人类没有掌握与之相对应的技术，更谈不上“废弃”。

宇宙的辽阔是我们人类实际上难以想象的。 人类探索空间之所以极其有限，很大程度上是因为无法发明接近光速的航天设备，这其中涉及到燃料、材质、通信等问题。 所谓“曲率驱动引擎”，实际上是“另一条路”的想法。 “曲率驱动”不是执着于如何最大限度地加速航天器，而是选择通过改造时空本身来驱动航天器。 核心逻辑是利用物理学定律中的“几个洞”，最终打破不能超过光速的限制。

当然，这些都只是理论层面的思考，目前只能说是科幻的想象。 更多的只是应用于科幻电影的故事，例如在有名的科幻电影《星际迷航》中有关于“曲率航行”的概念设定，在小说《三体》中也有同样的故事设定。 所以说人类其实从来没有掌握过相关的技术能力，不能说是“废弃”。 在未来的某个时期人类可能会掌握类似的技术，但今天人类的科学技术与所谓的“曲率航行”有“十万八千里”之差。

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